Mức dầu thắng vài điều cần quan tâm:
Trong các loại xe xịn hiện nay thì ít nhất trên xe có trang bị thắng dĩa trước và thắng tang trống sau,nhiều xe có hẳn 2 hệ thắng dĩa cho cả bánh trước và sau nhưng cho dù là chỉ có thắng dĩa trước hoặc thắng dĩa cả 4 bánh thì hệ thống thắng cũng sử dụng thủy lực và có bình dầu chứa dầu thắng có con mắt để theo dõi lượng dầu trong bình.Thông thường khi thấy dầu thắng hụt dưới mức max chúng ta thường hay châm dầu và nghĩ rằng vậy là xong,ngon rồi,mình quá kỹ,quá cưng em nó rồi......
Nhưng cái sai lầm nằm ở chổ này:
-Hệ thống thắng thủy lực là hệ thống kín hoàn toàn do đó với nhiệt độ thông thường dầu thắng gần như không bị tiêu hao trừ khi có vấn đề xảy ra như 
1/Hệ thống bị hở do các seal,ống,đấu nối....hở khiến dầu bị xì nên thiếu hụt
2/Bố thắng mòn nên piston thắng phải chạy ra thêm 1 đoạn nữa khiến mức dầu trong bình chứa tuột xuống là ta nghĩ là thiếu dầu thắng
Do đó khi thấy dầu thắng xuống dưới mức thông thường điều chúng ta cần làm đầu tiên là kiểm tra coi có chổ nào bị xì hay không và bố thắng có mòn hay chưa chứ không phải là châm thêm dầu thắng.
Chúc các bác luôn vui vẻ với chiếc xe xịn có hệ thống thắng hoàn hảo của mình

(Vo Chieu Cuong)

Nội dung phục vụ cho thành viên của GVC, nếu bạn chưa là thành viên xin bấm vào ĐÂY để đăng ký tham gia